Thesis: L'ammiraglia Lancia! Secondo me davvero un bel mezzo. L'estetica è di quelle che o la ami o la odi...io la ADORO!!!!
Questo estremismo di opinioni penso sia per la particolarità delle linee, che ritengo più che azzeccate per una lancia perlopiù berlina.
Io le berline di questa stazza made in "Kartoffen" (Germania) le nominerei "Cardanzoni"...che poi alla fine una Cardanzone è! Ma ci sono vari tipi di berline (usiamo termini corretti), e questa è una berlina davvero entusiasmante. Ho avuto modo di ammirarla (per tanto, tanto tempo), di salirci (per poco) e non ho avuto modo di guidarla...mi piacerebbe.
Sono un'emotivo oltre che un Lancista nel DNA; appena salito mi sono commosso (sono salito su una 3.0 V6), lacrimavo come un bambino, per me era fantastica. Questa Lancia è una grossa Lancia da guerra! E' scolpita, è battuta sulla incudine, la ADORO! I fanali che sembrano due punte di lancia;il meraviglioso cofano che parla da se; i cerchi (quelli del centenario + grandi però!) con un effetto riflettente che in marcia sembra abbia due "turbofan" al posto dei cerchi; la linea continua sul fianco che la slanciano e la snelliscono, i fanali posteriori (che col tempo ho capito che "si può fare di più) che danno però una pulizia formale che fa battere il cuore.
All'interno si respira Lancia, con quella striscia di legno che ti fa sentire il brivido dei fasti del passato, la strumentazione, originale e azzurra, il "mega schermo" del navigatore-TV-Connect, i sedili, lavorati, quasi modellati da un Leonardo dell'ergonomia. Ci vorrebbe un bel Coupè su questa base io credo! Regale, elegante, Bellissima.
Ecco alcuni miei bozzetti veloci su alcune idee (niente di eccezionale) per nuovi modelli e orientamenti di forma futura delle Lancia. Il primo disegno è semplicemente uno dei tanti miei bozzetti su un coupè con pochi fronzoli e però una forma non amorfa. Il dettaglio importante è nei fanali posteriori (riprende quelli della Delta) che credo debbano diventare elemento caratterizzante dei grandi modelli della casa torinese per i prossimi anni. Il secondo disegno è l'idea della nuova sportività secondo Lancia, pensavo chiamarla new 037, ma è un'ipotesi; l'idea è di una collaborazione con Maserati per realizzare (magari sulla base della Granturismo) questa sportiva di razza con muscolatura e profumi che solo una Lancia può dare. Il terzo bozzetto nasce da un'idea anti Audi, sono partito dalla Granturismo concept stilnovo della Lancia e ne ho sviluppato una sportiva (magari new Delta S4...ma è troppo bassa e slanciata) che potrebbe essere dotata di 4 ruote motrici, motori potenti ma spaziosa e intelligente; da notare i ritorni stilistici della piccola Ypsilon. L'ultimo disegno è la Thesis Coupè 8.32, forse il primo modello da realizzare in ordine di tempo per risollevare il marchio; l'idea parte dalla Thema 8.32 degli anni 80 e tradurla nella berlina ammiraglia della Lancia, la Thesis appunto. Il sogno è che questo modello venga realizzato con l'esclusiva di un motore ferrari (quello della scaglietti o della quattroporte maserati) e che il suo nome sia appunto "8.32". A differenza del modello del passato questa idea parte dal realizzare un vero e proprio coupè della super ammiraglia Thesis. La mia idea è quella di portare le forme della Thesis e della piccola Ypsilon sui modelli che dovranno risollevare il prestigio e la classe del marchio Lancia.
